TOKYO KEIKI TG-5000 on toodetud sperry-tüüpi MK.14 ja MK-EN güroskoopide väljatöötamise järel lisaks MK-ES, TG-100 ja muudele sarnastele Tokyo Keiki välja töötatud mudelitele.
TOKYO KEIKI TG-5000 on toodetud sperry-tüüpi MK.14 ja MK-EN güroskoopide väljatöötamise järel lisaks MK-ES, TG-100 ja muudele sarnastele Tokyo Keiki välja töötatud mudelitele.
Kirjeldus
TOKYO KEIKI TG-5000 Gyrocompass on kahtlemata parem kui ülalnimetatud, kuna selle arendus- ja tootmisprotsessis on kaasatud kõrgeima kvaliteediga tehnikad.
Funktsioonid
● Güroskoopi toetamiseks on kasutusele võetud vedrustustraadi ujumismeetod, mis parandab oluliselt kompassi täpsust.
● Güroskoobi vahele on paigaldatud elektrilised eraldusseadmed, mis parandavad oluliselt kompassi täpsust.
● Tugiplaat, mis toetab tundlikku elementi sisaldava fantoomikke liikuvat elementi, on paigaldatud neljale uuele amortisaatorile, et neelata laeva liikumisel või suuna muutmisel vibreerivaid lööke.
● Kui güroskoopkompassi toide mingil põhjusel katkeb, saab põhikompass siiski normaalselt edasi töötada, lülitudes automaatselt avariitoiteallikale (DC24V).
● Kiirusega seotud vead parandatakse põhikompassikaardiga, mis näitab sama näitu kui korduskaardi oma.
Kui soovite küsida laevade, navtexi vastuvõtja, pihuarvuti raadiote kohta või küsida hinnakirja, esitage palun oma e-posti aadress ja me võtame teiega ühendust 24 tunni jooksul.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy