Navigeerimine

JRC JCY-1800 VDR on nn must kast, mis vastab IMO, MSC A861920） jõudlusstandardile vastavalt IMO-le, salvestades navigatsiooniteavet, sillavestlust ja VHF-suhtlust. Salvestatud andmeid kasutatakse õnnetuse põhjuste analüüsimiseks, nagu kokkupõrge, maandus või uppumine. SOLAS kohustub kandma VDA-d kõikidele uutele ehitatavatele kaubalaevadele ja reisilaevadele, mille maht on üle 3000 GT.

JRC JCY-1900 VDR on VDR-i arendamisse kaasatud 2001. aasta algusest peale. See jõudlusstandardite viimane muudatus on võimaldanud JRC-l oma uusimat mudelit ümber mõelda, arendada ja kujundada, pöörates standardset tähelepanu detailidele jõudluse ja töökindluse tagamiseks. ja pikaajaline konkurentsivõimeline omamiskulu.

FURUNO ECDIS FEA-2107 ja FEA-2807 on loodud vastama uusimatele IMO, IHO ja IEC kehtestatud standarditele ja eeskirjadele. Mudelid FEA-2107 ja FEA-2807 saavad globaalse kaardi katvuse tagamiseks kasutada ENC (S57 väljaanne 3), ARCS RASTER CHARTS ja C-Map CM93 Edition 3, C-Map CM-ENC.

FURUNO FND3200 ECDIS on lahendus, mis toetab sujuvat üleminekut paberipõhiselt navigatsioonilt elektroonilisele navigeerimisele. Ülesandepõhine toiming, mis on teostatud olekuriba ja InstantAccessi riba kombinatsiooniga, mis tagab kiire juurdepääsu vajalikele ülesannetele/funktsioonidele.

FURUNO FND3200 ECDIS 19-tollise LCD-ekraaniga pakub multifunktsionaalset kuvamisvõimalust, mis sisaldab ECDIS-i, Conning-teabeekraani, radari/diagrammi radari funktsioone, kui radari andur on võrku integreeritud, ja hoiatushaldussüsteemi.

FURUNO FND3300 ECDIS 27-tollise laia või 23,1-tollise LCD-ekraaniga pakub multifunktsionaalset kuvamisvõimalust, mis sisaldab ECDIS-i, Conning-teabeekraani, radari/diagrammiradari funktsioone, kui radari andur on võrku integreeritud, ja hoiatushaldussüsteemi.