Uued kiiruse ja vahemaa logi nõuded

Rakenda seadmetele, mis on paigaldatud 1. juulil 2014 või hiljem ehitatud laevadele

SOLAS nõuab, et kiiruse ja vahemaa mõõtmise seadmed oleksid paigaldatud:

1. kaubalaevad, mille brutotonn on 300 ja rohkem, ja reisilaevad, olenemata suurusest, et mõõta kiirust ja vahemaa vees (SOLASe reegel V/19.2.3.4)

Seotud uudised 

IMO ILO töörühm arutab meremeeste õigusi 

IMO annab välja Hongkongi konventsiooni rakendamise juhised

2. 50 000 brutotonniga ja suuremad laevad kiiruse mõõtmiseks maapinnal edasi- ja tagasisuunas (SOLASe reegel V/19.2.9.2).

Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) on välja andnud selgituse, et mõlemat seadet vajavatel laevadel

 (st 50 000 brutotonniga ja rohkem laevad) peaks nõuet täitma kaks eraldi seadet: üks kiiruse ja vahemaa mõõtmise ja näidiku seade, mis on võimeline mõõtma kiirust läbi vee; 

ja üks eraldiseisev kiiruse ja vahemaa mõõtmise ja näidiku seade, mis on võimeline mõõtma kiirust maapinnal edasi- ja tagasisuunas.

Need muudatused on avaldatud IMO resolutsioonis MSC.334(90) ja IMO ringkirjas MSC.1/Circ.1429 ning neid kohaldatakse 1. juulil 2014 või hiljem ehitatud laevadele paigaldatud seadmetele.

Mida peaksid omanikud ja operaatorid nüüd tegema?

1. juulil 2014 või hiljem ehitatavate laevade omanikud ja operaatorid, 

peaksid juhtima selle teabe oma projekteerijatele, laevatehastele, inspektoritele ja teistele asjakohastele töötajatele ja osapooltele ning võtma kõik vajalikud meetmed.

JRC JLN-550 varuosad on lõpetatud – lahendus: moderniseerimine

Paigaldage uus kiiruslogi süsteem
1- Furuno DS-80 / DS-85 Doppleri logisüsteem siibriga – lihtne kasutada ja hooldada 
2- Satellite Log GS-100 / Sperry Naviknot 600S - lihtne kasutada ja hooldada